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龙泉市教育局政协91号提案“关于科学规划建设校园地下停车场 缓解交通拥堵的建议”答复

索引号:113325020026562308/2026-1010414755   生成时间:2026-06-03 发布机构:龙泉市教育局 点击数:
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周龙委员:

您在市政协十届五次会议上提出“关于科学规划建设校园地下停车场,缓解交通拥堵的建议”已收悉。感谢您对我市教育事业发展和校园周边交通治理工作的关心和支持。现将提案有关情况答复如下:

一、办理工作过程

我局联合自然资源和规划局、住建局、公安局(交警大队)等部门,迅速组织开展全市校园停车场建设现状全面核查统计工作,目前中职校、浙大中学、外国语高级中学、第三中学、第四中学、实验小学、城东小学、南秦小学、启明实验学校、东升小学、秦溪幼儿园(南大洋)、蔚来幼儿园(在建)等12所学校配建地下停车场。龙泉中学、第二中学、水南小学、西新小学、培智学校、江南小学、机关、瓯江、江北、旭日、滨江、江南、行知、龙渊等幼儿园及5所租赁园暂未建设地下停车场,此类校园多位于老城区核心地段,周边建筑密集、土地资源紧张,上下学时段车辆乱停乱放、交通拥堵问题尤为突出,成为校园周边交通治理的重点和难点。

二、提案涉及问题和建议落实情况

(一)针对提案中关于“强化规划引领与标准前置”建议

龙泉市城乡规划委员会2020年度第六次全体会议原则同意龙泉市教育局编制的《龙泉市市域学前教育布局专项规划(2019-2035)》和《龙泉市市域义务教育布局专项规划(2019-2035)》,“两个专项规划”会前征求过自然资源和规划局、发改局、建设局、财政局等相关部门意见,针对新建、改扩建校园,严格落实停车配建标准,明确地下停车场建设规模、出入口设计等要求,从源头保障校园停车配套,做到“同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步投用”。近期对接自然资源和规划局、建设局等,申请相关部门结合城市更新、老旧小区改造等项目,统筹规划老城区无地下停车场的校园及周边土地资源,科学测算停车需求,预留地下停车场建设空间;同时,结合龙泉市城市发展实际,打造“一校一策”的停车规划方案,确保规划贴合校园实际、符合城市发展需求。

(二)针对提案中关于“创新建设模式与资金筹措方式”建议

针对不同校园的实际情况,我们采取差异化建设模式,破解建设资金、土地资源等难题。一是新建校园高标准配建,对蔚来幼儿园等在建项目,加快推进地下停车场建设进度,确保项目如期完工投入使用,严格把控建设质量,保障停车使用安全;二是既有校园改造提升,对龙泉中学等有改造条件的校园,积极谋划地下停车场改扩建项目,通过盘活校内闲置土地、优化校园布局,挖掘地下停车空间,目前已启动前期调研和方案设计工作;三是多元筹集建设资金,积极争取上级专项资金支持,整合中央超长期国债、专项债、一般债、地方资金,同时摸索采用 BOT(建设-运营-移交)、PPP(政府和社会资本合作)等市场化模式,吸引社会资本参与校园地下停车场建设和运营,缓解财政资金压力;四是统筹周边资源共建共享,对水南小学(正在与未来社区C地块业主沟通中)、西新小学等老城区改造空间有限的校园,统筹周边商场、社区、机关单位的地下停车场资源,推动错时共享,弥补校园自身停车资源不足的问题。

(三)针对提案中关于“实施分类推进与重点突破”建议

目前已完成主城区中小学(幼儿园)地下停车场建设情况摸排,建有的12所、未建的19所(含童心、西街、金沙、蔚来、绿谷等5所租赁园),较堵的学校(幼儿园)有实验小学、机关幼儿园、龙泉三中、水南小学、南秦小学、滨江幼儿园等。

一方面,优化校内现有停车资源管理,对已建(计划用启明实验学校搞试点)地下停车场的校园,规范停车场内部标识、标线设置,合理划分师生停车区域,提高停车场使用效率,杜绝校内停车资源闲置浪费;另一方面,挖掘校外停车潜力,由公安局(交警大队)联合相关部门,在校园周边合理设置临时停车泊位、即停即走区域,规范非机动车停放秩序,同时梳理周边公共停车资源,建立校园周边停车资源信息共享机制,为家长接送车辆提供精准停车指引。此外,针对租赁园办学场所受限的问题,由教育局牵头,联合产权单位统筹规划停车区域,通过设置临时停车点、协调周边场地共享等方式,缓解租赁园周边停车压力。

(四)针对提案中关于“完善运营管理与周边交通组织”建议

一是完善交通配套设施,对接公安局(交警大队)在校园周边增设交通信号灯、减速带、警示标识、人行横道等设施,优化交通流线设计,保障师生出行安全;二是强化交通执法管控,上下学时段增派交警、城管人员在校园周边值守,严厉查处违停、加塞、逆行等交通违法行为,维护交通秩序;三是推行错峰上下学,指导各学校结合办学规模、学段特点,科学制定错峰上下学时间表,分散接送车辆车流,减少交通拥堵;四是倡导绿色出行,通过校园宣传、家校联动等方式,引导师生、家长采用步行、骑行、公共交通等绿色出行方式,减少私家车接送频次,从源头降低校园周边交通压力;五是建立长效管理机制,成立由教育局、建设局、公安局(交警大队)等部门组成的校园周边交通治理工作专班,定期召开工作推进会,研究解决建设和管理中的问题,形成部门联动、家校协同的治理格局。

三、下一步计划

(一)早谋划早实施。谋划龙泉中学配套设施新建工程等示范项目,尽早确定方案并实施,打造可复制、可推广的校园地下停车场建设样板,为后续其他校园建设提供参考。

(二)分批实施校园停车场建设。根据摸排结果和可行性研究,对具备建设条件的校园,分年度、分批次推进地下停车场建设;对暂不具备建设条件的校园,通过优化周边临时停车资源、共享停车设施等方式,缓解停车压力。同时,加快蔚来幼儿园在建地下停车场建设进度,确保按期竣工投用。

(三)健全多元资金保障机制。进一步深化与社会资本的合作,出台校园停车场建设运营相关扶持政策,吸引更多社会资本参与;加大财政资金投入,保障示范项目和公办校园建设资金需求;积极向上争取相关项目资金,形成财政投入、社会资本、向上争取的多元资金保障体系。

(四)完善交通疏导与运营管理体系。持续优化校园周边交通组织,联合市交警大队开展校园周边交通拥堵专项整治,规范车辆通行和停放秩序;建立校园停车场长效运营管理机制,推动校园停车场与城市智慧停车系统互联互通,实现停车资源智能化管理和高效利用;进一步加强“绿色出行” 宣传引导,联合学校、社区开展主题宣传活动,提升师生和家长的绿色出行意识。

(五)强化部门协同联动。加强与自然资源和规划局、发改局、建设局、财政局、交警大队等部门的沟通协作,及时解决校园地下停车场建设和运营过程中的问题,形成工作合力,确保各项工作落地见效。

以上答复如有不妥,请与市教育局联系,希望您一如既往地关心和支持教育工作,多提建设性的意见和建议。

联系人:金阳水 联系电话:15988050267(650267) 



龙泉市教育局

2026年5月28日

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